Dovolenka na mieru Afganistan, Pakistan a krížom cez Karakoram

Transfer na letisko vo Viedni je zabezpečený oceňovanou VIP BUBO dopravou. Táto služba je spoplatnená. Pokiaľ máte transfer uhradený, položku nájdete vo svojej objednávke. V prípade, že poplatok za transfer nemáte uhradený, informácia o odchode na letisko sa vás netýka. Venujte však pozornosť ostatným informáciám. 

Odchod je z parkoviska Osobný prístav na Fajnorovom nábreží 2 v Bratislave. Parkovisko sa nachádza priamo pri Dunaji medzi Filozofickou fakultou Univerzity Komenského a Slovenským národným múzeom. Bližšie informácie a mapu miesta stretnutia nájdete na www.bubo.sk/mapa. 

Prosíme, buďte dochvíľni. Všetky potrebné dokumenty k ceste nájdete vo svojom konte. Tu nájdete návod, ako pracovať s kontom.

Cestujete na letisko individuálne? V prípade, že neplánujete využiť našu prenajatú dopravu a pocestujete na letisko individuálne, máte možnosť túto službu odstrániť pri vypĺňaní objednávky zájazdu.

V prípade, že súčasťou podkladov budú dokumenty, ktoré je treba fyzicky prevziať, môžete sa po ne zastaviť osobne 2 dni pred odchodom v kancelárii BUBO, alebo Vám ich na základe Vašej žiadosti zašleme poštou v rámci Slovenska (v tomto prípade nás prosím kontaktujte e-mailom na [email protected]). Klientom žijúcim v zahraničí podklady posielame kuriérom na vlastné náklady.

Je nevyhnutné, aby ste prišli na letisko minimálne 2,5 hodiny pred plánovaným odletom, kvôli bezproblémovému check-inu. Na letisko choďte vždy s dostatočným predstihom a rátajte s tým, že môžu byť dopravné zápchy, zlé počasie, porucha. Cestovanie nie je zadarmo a je lepšie radšej mať o jednu kávu viac na letisku, ako zmeškať krásny zájazd kvôli pár minútam. Kontroly na letiskách sú zdĺhavejšie a vy do batožiny na palubu okrem ostrých predmetov nemôžete doniesť žiadne tekutiny (ani krémy a lieky bez receptu) v objeme väčšom než 100 ml.

Ak máte objednaný obojsmerný letiskový transfer, pri návrate zo zájazdu bude prenajatý transfer pristavený na letisku 30 minút po pristátí lietadla. Po vyzdvihnutí batožiny prejdite do príletovej haly. Držte sa vpravo a pokračujte k prevádzke BURGER KING, kde vás pred vstupom do prevádzky čaká vodič s BUBO tabuľkou. Prosím nevychádzajte von z príletovej haly. Prenajatý transfer vás dovezie späť do Bratislavy na parkovisko Osobný prístav na Fajnorovom nábreží.

Na cestu je potrebný platný cestovný pas SR/ČR s vízami. Pas musí byť platný najmenej 6 mesiacov po návrate zo zájazdu a musíte v ňom mať najmenej 2 voľné DVOJSTRANY. 

Slovensko má vízovú povinnosť s Afganistanom a tak do krajiny musíte cestovať s vízom. To si musíte vybaviť ešte pred cestou na ambasáde v Prahe alebo vo Viedni. Pripravte sa na to, že víza musíte podávať osobne a je veľká pravdepodobnosť, že sa s vami bude chcieť stretnúť aj konzul, aby ste prebrali plán vašej cesty. Odporúčame vybavovať vízum v Prahe. Ak o vízum žiadate na viedenskej ambasáde, môžete k žiadosti potrebovať aj: osobné vyjadrenie toho, že ste si vedomí rizika, ktoré prináša návšteva Afganistanu a výpis z registra trestov.

Víza do Pakistanu Vám podáme elektronicky. UPOZORNENIE: Ak ste už niekedy boli v Izraeli, upozorňujeme Vás na to, že vo Vašom pase nesmie byť žiadna pečiatka štátu Izrael, v opačnom prípade Vám víza nebudú udelené. Pokiaľ vo Vašom pase máte odtlačok izraelskej imigračnej pečiatky, budete si musieť pred podaním žiadosti o víza do Pakistanu vybaviť nový pas.

Iránske víza: rovnako ako v prípade Pakistanu, vo Vašom cestovnom pase nesmie byť pečiatka štátu Izrael, ani z hraničných prechodov, ktorými sa do Izraelu dá dostať. Do takého pasu NEBUDÚ udelené iránske víza. 

Pri vstupe do Iránu si pripravte hotovosť v hodnote 80 EUR alebo 80 USD. Tento poplatok budete platiť priamo na imigračnej kontrole na letisku, keď vám colníci vydajú do pasu víza. Povinný poplatok 55€ za víza, ktorý platíte pri objednávke, slúži na vybavenie všetkých podkladov potrebných na obdržanie víz na mieste. Bez toho by Vám víza na mieste nevydali a mohli by Vás z Iránu poslať naspäť do domovskej krajiny.

Čínske víza podáme za vás: BUBO za vás podá žiadosť o víza, na základe ktorej dostanete termín osobného stretnutia na Čínskom veľvyslanectve v Bratislave. Predmetom stretnutia je odobratie biometrických údajov a odovzdanie pasu za účelom vlepenia víz do cestovného pasu. 
Vyzdvihnutie cestovných dokladov na ambasáde zariadi BUBO. Doručenie cestovného pasu klientovi dohodneme individuálne.

Približne 8 týždňov pred začiatkom zájazdu budeme od Vás potrebovať nasledovné dokumenty:

• cestovný pas platný minimálne 6 mesiacov po návrate
• vypísané žiadosti o víza a vyplnené dotazníky
• dve fotografie pasového formátu

• elektronickú fotku tváre bez okuliarov na bielom pozadí, v jasnom svetle a dobrej kvalite (najlepšie fotka mobilom) a profesionálna z fotoštúdia

• pozývací list alebo itinerár vašej cesty s adresami hotelov

 Tieto dokumenty nám pošlite na email [email protected].

Dôležitá informácia: Každý občan SR musí mať pri cestách do zahraničia vlastný cestovný pas. Dňa 26. júna 2012 vstúpilo do platnosti nariadenie Európskej únie, ktoré členským štátom ukladá povinnosť vydávať cestovné pasy už iba ako individuálne cestovné doklady. Preto oddelenia dokladov od 26. júna 2012 nevykonávajú zápisy údajov o deťoch do cestovného pasu rodiča. Ak aj občan mladší ako 5 rokov cestuje do zahraničia, potrebuje tiež vlastný cestovný pas.

S platnosťou od 30. augusta 2023 sa ruší povinné testovanie na COVID-19 (PCR/antigénový test) pred odletom do Číny a rovnako sa už nevyžaduje deklarovanie výsledku príslušného testu vyplnením zdravotnej deklarácie pre čínsky colný úrad.

Upozorňujeme, že každá neplnoletá osoba cestujúca do zahraničia sama alebo iba s jedným rodičom potrebuje mať od druhého rodiča notársky overené potvrdenie o povolení cestovať. Tak isto je tento dokument potrebný v prípade, ak má rodič iné priezvisko ako dieťa. V prípade potreby sa informujte u nás v kancelárií alebo na [email protected]. 

Každému klientovi odporúčame cestovné poistenie a poistenie proti stornu. Lovte zážitky s najlepším cestovným poistením. Exkluzívne cestovné poistenie TRAVEL PLATINUM, ktoré ponúka BUBO je najlepšie cestovné poistenie na slovenskom i českom trhu. Poistenie pohodlne uzavriete jedným klikom priamo pri objednávaní zájazdu.

Každému taktiež odporúčame dopoistiť sa poistením stornopoplatkov. Myslite vopred a buďte tak chránení pred nedpredvídateľným ochorením alebo úrazom, kvôli ktorému nemôžete nastúpiť na zájazd. Nezabudnite si ho pridať do košíka hneď pri objednávaní zájazdu.

Bližšie informácie o poistení, vrátane limitov poistného plnenia, nájdete tu a s výberom poistenia vám radi poradíme aj v našej kancelárii.

Najčastejším dôvodom storna za posledné roky je chrípka. BUBO odporúča očkovanie proti chrípke. Predchádzajte chorobe, šetrite svoje peniaze a v plnej sile lovte zážitky.

V prípade, ak musíte zájazd stornovať, musíte to urobiť priamo vo vašom konte a všetky potrebné dokumenty k nahláseniu poistnej udalosti Vám automaticky zašleme e-mailom.

Aby bolo vaše cestovanie čo najbezpečnejšie, BUBO je, samozrejme, poistené proti insolventnosti. Ide o najkvalitnejšie poistenie na trhu a toto poistenie už máte zahrnuté v cene zájazdu. S nami cestujete s istotou.

Afganistan

BUBO vzniklo ako startup už v roku 1993, za ten čas sme prešli všetkých 193 krajín OSN. Afganistan bol počas celého nášho pôsobenia považovaný za nebezpečnú krajinu. Okrem lovenia zážitkov, ktoré by si klienti bez nášho know-how a skúseností nedokázali zadovážiť, máme v našom kódexe zakotvenú bezpečnosť našich klientov. Keďže túto Afganistan počas troch desaťročí nespĺňal, nerealizovali sme sem zájazdy. To sa zmenilo až upevnením moci Talibanu po roku 2021, kedy do oblastí ovládaných týmto hnutím zájazdy realizujeme. 

Po prvý raz navštívil Afganistan náš riaditeľ MUDr. Ľuboš Fellner koncom septembra 1996. Vstúpil do neho z mesta Quetta v pakistanskom Balučistáne a bývalý „komunistický“ prezident Mohammad Najibullah sa v Kábule práve hompáľal po verejnej poprave. Prvý zájazd s našimi klientami viedol taktiež Ľuboš Fellner, ktorý nechcel životy svojich klientov zveriť do rúk neskúsenému sprievodcovi. Pomery v Afganistane sa začali uvoľňovať, ale ešte to stále bolo nebezpečné a Ľuboš Fellner nadobudol ako šéf mnohých „nebezpečných“ výprav šiesty zmysel a hlavne mnoho praktických skúseností. Táto expedícia dopadla výborne a Ľuboš sa vrátil z Afganistanu totálne nadšený. Následne sem BUBO vypravilo niekoľko zájazdov.

V lete 2020 vstúpil Ľuboš Fellner do Wakhanského koridoru aj so svojimi staršími deťmi a opäť pocítili ohromný cestovateľský zážitok. Od roku 2023 sme pripravovali unikátnu cestu, ktorá má dôjsť až do Kandaháru, mesta ktoré založil Alexander Macedónsky. Veríme, že táto cesta, pripravená pod patronátom nadšenca Afganistanu, Ľuboša Fellnera, začne novú históriu v objavovaní nádherného Afganistanu, krajiny ktorá nadchne každého skúseného cestovateľa.

Čína

Druhá najľudnatejšia krajina sveta je rok od roka bohatšou a vplyvnejšou veľmocou. No keď sme sem začali organizovať zájazdy, základná otázka našich klientov bola: „Čo tam budeme jesť?“ Koloval u nás kreslený vtip, že prečo majú Číňania šikmé oči a na obrázku bol Číňan s hlavou v dlaniach, ktoré  mu naťahovali kožou na sluchách, tá mu šikmila smutné oči a text pod obrázkom znel: „Zasa ryža“. Bola to doba, kedy v Pekingu jazdili milióny bicyklov a áut bolo minimum. Dnes je Peking plný áut a ťažko si to viete predstaviť. Bývali sme v hutongoch, v starých častiach mesta, a keď sme sa vrátili o rok nevedeli sme hotel nájsť, celú štvrť, veľkosti slovenského mesta, jednoducho zbúrali. Pred naším hotelom, kam sme sa pre úzku prístupovú cestu nevedeli dostať ani taxíkom, bola zrazu desaťprúdovka. Krajina, kde dnes nájdete najvyššie mrakodrapy sveta, vtedy mala iba jeden, novučičký Jing Guang Centre.

Najprv sme cesty realizovali sami, zájazdy prvé roky sprevádzal 27-ročný mladý lekár Ľuboš Fellner. Programy vždy konzultoval so sinológom Martinom Slobodníkom, ktorý mu do zošita písal čínske znaky, ako napríklad: „Prosím si ležadlový vozeň do Si-anu.“ No nie vždy to fungovalo.

 Neskorší vysokoškolský profesor a dekan Filozofickej fakulty v Pekingu pôsobil v rokoch 1991 až 1993 a bol to on, kto značnou mierou prispel k výnimočnosti našich programov. Bol to Martin Slobodník, ktorý Ľubošovi v roku 1997 dohodil nášho prvého čínskeho partnera.

Privátne cestovné kancelárie ešte neboli povolené, a tak Ľuboš navštívil textilnú fabriku v Pekingu, prechádzal pomedzi výrobné haly a v tmavej špinavej chodbe narazil na „Helen“, šéfku cestovky, ktorá bola k tejto textilnej fabrike pridružená. Od tejto chvíle nám značne odľahlo a štandard služieb sme zvýšili rádovo. Konečne sme mali ležadlové vlaky isté. Turizmus tu bol zviazaný reštrikciami v rozviazaní, ktorých nám naša skvelá partnerka značne pomohla.

Čínu sme začali navštevovať pred ostatnými cestovnými kanceláriami a prakticky ihneď sme sa stali najväčším organizátorom zájazdom. Ako dôkaz slúži počet víz, ktoré nám Čínska ambasáda vydala. Náš Veľký okruh Čínou smeroval z Hongkongu a Macao cez Šanghaj, bývalé hlavné mesto Si-an až do Pekingu k Veľkému Čínskemu múru. Tým, že sme daný program realizovali prakticky po tej istej trase, vypilovali sme ho temer do dokonalosti. S naším čínskym partnerom sme boli zohraní a prekonávali sme jednu prekážku za druhou a klienti BUBO za jediný deň videli to, na čo iní potrebovali dva.

V roku 2001 Martin Slobodník s Ľubošom prechádzali Čínou spoločne a program ešte značne rozšírili o pikantnú provinciu Sečuán, a zároveň pripravili prechod po Hodvábnej ceste cez Tun- -chuang a Turfan. Ľuboš taktiež prešiel provinciu Sin-ťiang zo sedla Khunjerab popod vrch Muztagata do Kašgaru, známeho silnou komunitou Ujgurov.

Južné provincie Číny ako Yunnan („južne od marokov“) či Kanton prešiel ako prvý BUBO sprievodca Marek Ivan. Taiwan, ktorý Čína považuje za svoju 23. provinciu, máme zmapovaný na stovkách ciest a aj sem každoročne s prepracovaným programom vypravujeme najviac zájazdov na Slovensku.

Ľuboš Fellner s destinačným manažérom Tomášom Matejovičom v roku 2024 podľa mnohoročných skúseností vylepšovali zájazdy do Číny. Niektoré nájdete aj na tejto stránke, iné sú tajné a vedia ich iba naši sprievodcovia vychovaní v BUBO Cestovateľskej Akadémii (BCA).

Za bezmála 30 rokov, čo Čínu navštevujeme, vidíme jej ohromný progres. Fascinuje nás, ako Čína vymenila hnusnú komunistickú architektúru za jednu z najkrajších na svete. Fascinuje nás množstvo novučičkých diaľnic, ktoré pretínajú krajinu, či sieť kvalitných rýchlovlakov, ktorá postupne spája aj vnútrozemie krajiny. Fascinuje nás množstvo pamiatok, ktoré tu napriek kultúrnej revolúcii Mao Ce-tunga nachádzame. Úžasné gurmánske špeciality, ktoré sa menia od provincie k provincii a rapídne stúpajúca úroveň hotelov, ktoré sa stávajú zážitkom samým o sebe.

Druhá najľudnatejšia krajina sveta. Podľa posledného sčítania obyvateľstva dosiahla magickú hranicu 1,412 miliardy. V Číne je 55 miest nad 5 miliónov obyvateľov a 10 miest nad 10 miliónov obyvateľov. 60 percent obyvateľstva aj tak žije na dedinách. Hlavným mestom krajiny je síce Peking, najväčším však ostáva Šanghaj.

Krajina, o ktorej máme niekedy až zmätočné informácie, ale keď budete v Pekingu, budete musieť zmeniť názor.

Dlhé storočia stála Čína na čele rozvoja ľudskej civilizácie a prevyšovala zvyšok sveta v umení, aj vo vede. Na prelome 19. a 20. storočia však krajinu ochromili občianske nepokoje, hlad, vojenské porážke a okupácia cudzími vojskami. Po druhej svetovej vojne komunisti pod vedením Maa zabezpečili suverenitu Číny a zaviedli tvrdý systém, ktorý si vyžiadal životy desiatok miliónov ľudí najmä počas Veľkého skoku vpred a Veľkej kultúrnej revolúcie.

Po roku 1978 sa krajina pod vedením Deng Xiaopinga otvorila voči trhovým reformám a ekonomický výkon krajiny sa do roku 2000 zoštvornásobil. Pre väčšinu populácie vzrástol životný štandard a otvorili sa aj možnosti pred slobodnejší život. V politickej oblasti zatiaľ žiadne zmeny nenastali.

HONGKONG

Všeobecné informácie: Od roku 1842 vládli Hongkongu Briti a tí sa tu udržali až do roku 1997, kedy sa Hongkong stal zvláštnou administratívnou zónou v rámci Číny. Mnohí obyvatelia Hongkongu nesúhlasia s tým, že sú súčasťou Číny. Rozloha Hongkongu je 1108 kilometrov štvorcových a tvorí ho nielen časť pevniny (Kowloon), ale aj ostrovy (Hongkong, Lantau a ďalšie). Žije tu cca 7,5 milióna obyvateľov z čoho je cca 91% Číňanov. Druhým najrozšírenejším etnikom sú Filipínci s cca 2,5 % obyvateľstva. Úradnými jazykmi sú čínština a angličtina.

Počasie: V Hongkongu očakávajte striedanie ročných období. Zima je tu chladná a niet prekvapením ak zažijete 12-18 °C. Leto je horúce, ale je obdobie dažďov.

Peniaze: Hongkonský dolár (HKD). Za 1 EUR dostanete cca 8,5 - 9 HKD (kurz január 2020). Peniaze v Hongkongu sa dajú zameniť v zmenárni alebo si ich vyberiete bez problémov z bankomatu. Dolármi môžete platiť aj v Macao. Bankovky majú v nominálnej hodnote 10, 20, 50, 100, 500, 1000 HKD. 1 dolár sa skladá zo 100 centov.

Čas: V Hongkongu je o 7 hodín viac ako u nás. Počas nášho letného času je rozdiel len 6 hodín.

El. napätie: V Hongkongu je napätie 220 V

Doprava: V Hongkongu využijeme rôzne druhy lokálnej, verejnej dopravy, ktorá nám uľahčí prepravu mestom. Skúsime zubačku na Victoria Peak, starú, dvojposchodovú električku, doubledecker aj slávny trajekt Star Ferry. Na ostrove Lantau skúsime lanovku k soche veľkého Budhu.

Strava:  Hongkong a jeho kuchyňa je zmiešaním mnohých ázijských vplyvov, medzi ktorými prevláda čínska a najmä kantónska kuchyňa. Typickými pre Hongkong sú taštičky Dim Sum, rezancové polievky, dary mora a čínske špeciality.

Špecifiká Hongkongu: Hongkong patrí k najrozvinutejším regiónom sveta. Obyvateľstvo Hongkongu má jedno z najvyšších čísel v dĺžke dožitia obyvateľstva (v Ázii ho predbehne len Japonsko a Singapur). Hongkong drží rekord v počte mrakodrapov v jednom meste na svete a patrí medzi najdôležitejšie finančné centrá sveta (po New Yorku a Londýne).

MACAO

Všeobecné informácie: Macao je zaujímavý kút zeme, ktorý je pod správou Číny. Má za sebou unikátnu, koloniálnu históriu, pretože Macao patrilo Portugalcom takmer 500 rokov a až v roku 1999 sa udiala veľká zmena, ktorá mala za následok to, že sa Macao stal súčasťou Číny. Minimálne do roku 2049 si Macao zachová vysoký stupeň autonómie. Macao má len necelých 30 kilometrov štvorcových, no žije tu cez 700-tisíc obyvateľov, ktorí hovoria čínsky alebo portugalsky. Oba tieto jazyky sú dnes v Macao úradné.

Počasie: Macao je medzi aprílom a októbrom upršané, ale nečakajte, že by pršalo každý deň. Júl až september je sezóna tajfúnov a jar či zima sú najlepšie na návštevu polostrova. Zima je chladná, môže byť okolo 15 °C, v lete pokojne aj 30 °C.

Peniaze: Macauská pataca (MOP). Za 1 EUR dostanete cca 8-9 MOP (kurz január 2020). Peniaze v Macau sa dajú zameniť v zmenárni alebo si ich vyberiete z bankomatu. V Macau sú bežne akceptovateľné aj hongkonské doláre. Bankovky majú v nominálnej hodnote 10, 20, 50, 100, 500, 1000 MOP. 1 pataca sa skladá zo 100 avo.

Čas: V Macao je o 7 hodín viac ako u nás. Počas nášho letného času je rozdiel len 6 hodín.

El. napätie: V Macau nájdete napätie 220 V

Doprava: Macau je malý polostrov a my tu využijeme zmes lokálnej dopravy od miestnych autobusov až po mikrobusy. Centrum je kompaktné a tak ho prejdeme po vlastných. Macau s Hongkongom dnes spája unikátny 55-kilometrový most.

Strava: Kuchyňa Macao je unikátna a nedá sa porovnať ani s Čínou ani s neďalekým Hongkongom. Utvárala sa historicky vďaka Portugalcom, pretože Macao bola portugalská kolónia a tak dnes predstavuje zaujímavú fúziu medzi portugalskou a čínskou kuchyňou. Ochutnajte tu polievku Wonton Soup alebo portugalskú Feijoadu s krevetami.

Špecifiká Macao: Synonymom pre Macao sú kasína a je to aj jeden z dôvodov prečo sem prichádza obrovské množstvo ľudí z celého sveta. V Číne je gamblovanie a kasíno nelegálne, no Macao sa chytilo šance a využilo ju priam dokonale. Takmer 50 % ekonomiky a príjmu vzniká práve z kasín, ktorých je dnes v Macao až 38! Najväčším z nich je Venetian Macao, ktoré má spoločne s celým komplexom takmer 1 milión metrov štvorcových. Ikonickým kasínom je Grand Lisboa so svojou vežou. Patrí k symbolom Macao. Zahrať si v kasínach môžete bez problémov aj vy a patrí to k zážitkom z návštevy tohto portugalsko-čínskeho sveta.

Afganistan je krajina o ktorej každý počul a takmer nikto v nej nebol. Je to krajina posiata legendami, príbehmi a starobylosťou, ktorú tu cítite na každom jednom mieste. Prúdili tadiaľto staré obchodné cesty, Hodvábna cesta, prechádzal tadiaľto Alexander Veľký a nespočetné množstvo dobyvateľov si tu vylámali zuby a s potupou odchádzali. Dnes je Afganistan krajina, ktorá sa oficiálne volá Islamský Emirát Afganistan a vládne tu teokratický režim. Hlavným mestom krajiny je Kábul a jej rozloha je 652 867 kilometrov štvorcových. Afganistan má takmer 40 miliónov obyvateľov a delí sa do niekoľkých etnických skupín od Paštúnov cez Hazarov, Tadžikov, Uzbekov až po Peržanov. Samozrejme nájdeme tu množstvo menších kmeňov. Najvyšším vrchom krajiny je Noshaq s výškou 7,492 mnm.