Pravda!

Južne od mestečka Mizan Teferi banditi zastavili prvé auto. Bol v ňom hlavný sprievodca Ermias, náš dlhoročný kamarát. Ostatné autá stáli jedno za druhým. Banditi chceli peniaze a Ermias s nimi vyjednával.  Z buša vyšli ďalší. Prechádzali autá a pýtali si peniaze, fotoaparáty, mobil, nepríjemná vec. V zadnom aute vyzbierali 100Eur, no prvé auto dopadlo najhoršie, boli k tragédii najbližšie. Boli v ňom iba dve klientky, šofér a Ermias. Prvej zobrali pas a fotoaparát, mobil nie. Fotoaparát hodili potom na zem. Druhej zobrali tašku, no mala tam pas, a tak zobrala taštičku naspäť, schovala si ju a ten divný chlapík na to zabudol. Bol divný, asi nadrogovaný? Potom hodil kameň do auta, rozbil okno a trafil pani na zadnom sedadle: tu je jej vyjadrenie: 

Po tomto zo svojho auta vystúpil šofér, Masfen, a zamieril si to k nepríčetnému chlapíkovi, porušil tzv. bezpečnú zónu a to sa mu stalo osudným. Takto to zhrnul sprievodca Ermias vo svojom liste po tragédii. Masfen bol jeho šofér, no zároveň priateľ. 

Je pravda, že sa tento týždeň strieľalo aj v Dúbravke (v Bratislave), no streľba v Etiópii vyznieva pre slovenské média exotickejšie. Skoro nikto z čitateľov tam nebol – v Dúbravke mnohí boli, a keď neboli, vedia si to predstaviť – a tak sa dá narozprávať čokoľvek. V tom sú novinári veľmi šikovní, robili si svoju prácu, zavádzali. Využili xenofóbiu národa, ktorý nikdy necestoval. Podobne ako sa nelogicky bojíme lietania, napriek všetkým štatistikám, tak sa bojíme Afriky. Havária auta už nikoho nezaujíma, no keď padne leiatdlo, rozpráva sa o tom roky. 1 mŕtvy v Afrike prekoná mnoho mŕtvych v „civilizovanej krajine“. 

Ak doplníte ku nakrvavo prifarbenému textu, že Etiópia je vo výnimočnom stave a dodáte fotografie ozbrojených čiernych vojakov (je jedno že je to koláž), zaručene vzbudíte strach. Sex, šokujúce informácie, strach média predávajú najlepšie a je jedno, aké sú fakty a čo je pravda. Dnešné fungovanie médii je choré. V tomto rýchlom svete nikto nemá čas študovať pravdu. 

• Boli sme v bezpečnej zóne. Mizan Teferi je vzdialená mnoho dní cesty od akéhokoľvek konfliktu.

Už týždeň sme si užívali krásnu etiópsku krajinu a jej bohatú históriu, navštívili sme mnohé miesta s pamiatkami UNESCO a tešili sa na neustále nové zážitky. Cítili sme sa úplne bezpečne, nemali sme pocit ohrozenia. 

Klientka z prvého Land Cruisera 

Život v Afrike má inú cenu než u nás. No Etiópčania vedia, že bieleho človeka sa neradno dotýkať. Medzi etiópskymi kmeňmi panuje odjakživa nenávisť. Amharovia podceňujú nilótske kmene z juhu a medzi sebou o nich hovoria ako o zvieratách. Kmene z juhu to, samozrejme, vedia a vrátia im to, keď sa dá. 

Pre 10 klientov sme mali na ceste 4 autá Land Cruiser. Africká či iná cestovka, ktorá šetrí, by všetkých zobrala do jedného maximálne dvoch áut. Viac áut máme kvôli bezpečnosti a hladkému chodu. Ak sa auto pokazí, môžeme pokračovať. Ak zapadne, ďalšie ho vytiahnu. Ak sa čokoľvek stane, máme možnosť evakuácie. 

Autá stáli v rade za sebou a  v prvom bol najskúsenejší sprievodca. Pretože tak je to správne, a tak to vždy robíme. 

Afrika je 3-krát väčšia než Európa a omnoho rôznorodejšia. Dnešné Tunisko a Egypt sú nebezpečné, no mnohé iné africké krajiny sú bezpečnejšie než Belgicko – viď mapa Bezpečnosti, ktorú BUBO publikuje. Môj kamarát Martin po incidente v Etiópii vyhlásil, že on nikdy nemal šťastie na takýto zážitok. Áno, vyznieva to neľudsky  a je mu samozrejme ľúto šoféra, no Martin so mnou prešiel naozaj zlé krajiny, ako Stredoafrickú republiku, Demokratickú republiku Kongo, Sudán, Čad a minulý mesiac sa vrátil z cesty Nigériou. Všetko to boli tzv. “červené zóny” na rozdiel od absolútne bezpečnej „zelenej zóny“ v Etiópii. Na správy v médiách sa Martin so svojimi skúsenosťami pozerá inak, s nedôverou. Tou poznámkou, ktorú nemyslel vážne, veď také niečo nechce zažiť nikto, chcel povedať, že v omnoho horších oblastiach, ktoré sme spolu prešli sa nám nikdy nič vážneho nestalo. Ja osobne do subsaharskej Afriky chodím 17 rokov a milujem to tam. Pre mňa je to to najkrajšie a najzaujmavejšie, čo na našej planéte máme. Často ide o náročné cestovanie, vysilujúce, no iba tu som zažil územia, ktoré sú skutočne panenské. 

Každopádne, my v BUBO neriskujeme a o africkom kontinente sa aj v najnovšom katalógu u nás dočítate (s. 104), že každá chyba je tu tvrdo potrestaná. Preto sa snažíme chýb vyvarovať. Sú to stovky detailov, ktoré naši sprievodcovia ovládajú a predchádzajú problémom. Náš etiópsky šofér Masfen, bohužiaľ, spravil chybu. Bol mladý a neskúsený, neodhadol nebezpečenstvo. 

Afriku má v BUBO na starosti Mgr. Tomáš Hušek, ktorý tu žil od svojich 11 rokov a po Afrike prepravil tisíce klientov BUBO. Väčšina našich turistov mieri buď na juh do Juhoafickej republiky, Botswany, Namíbie – všetko veľmi bezpečné krajiny. A potom do Kene a Tanzánie, čo sú taktiež nádherné krajiny na safari. Zrejme mnohých prekvapí informácia, že bezpečnú krajinu a doslova luxus nájdete dnes aj v Rwande. Rwanda je dnes bezpečnejšia než Egypt. Ja do subsaharskej Afriky chodím opakovane aj so svojimi deťmi. Keby to nebolo bezpečné tak to neriskujem. A nie som sám, ide o milióny turistov ročne. Aj do Etiópie za jej exotikou a 9 pamiatkami UNESCO v tomto roku príde vyše 3/4 milióna turistov. Pre skúseného cestovateľa doktora Miloša Bubána ide o najkrajšiu krajinu sveta. A áno, Etiópia bola v roku 2015 vyhlásená za „Najlepšiu turistickú destináciu sveta“ (CNN)  The worl best destionation for tourism. 

Mobily, fotoaparáty nahlásime do poisťovne a preplatia to, toto naozaj nie je problém. Jednoznačne najviac peňazí sme stratili my ako cestovka, lebo Ermias dal banditom celé igelitové vrecko s bankovkami. No, ja vidím problém, že o život prišiel jeden sympatický chalan. Mal 7- ročného syna a ďalšie dieťa práve so svojou partnerkou (neboli podľa afrických zvyklostí zobratí) čaká. Prvý raz v histórii som (včera) otvoril špeciálny účet na podporu pozostalej rodiny:  SK98 1100 0000 0029 3714 3608.  25 rokov robím charitu po celom svete a nikdy som nevzal ani „korunu“.  Je pravda, že za 25 rokov nám nikdy nezabili šoféra a toto sa stalo po prvý raz. Osobne vám garantujem, že všetky peniaze, ktoré pošlete do Vianoc na tento účet, pôjdu danej rodine a ja dám dvojnásobok. Následne účet zruším. 

Chcem povedať, že nemám nič proti práci MZV, sú to diplomati a poznám osobne mnohých ambasádorov. Sú to milí ľudia, seriózni a určite si svoje diplomatické povinnosti vykonávajú dobre.  Keď sa chystáte lietať so špičkovými zameriavacími prístrojmi nad vojenským objektom, či natáčate protištátny film v krajine, kde nie sú na slobodné média  zvyknutí, či akokoľvek vás obvinia so špionáže a  z toho, že ste za túto činnosť platení západom (a často majú pravu), tak diplomatov treba. Ak chcete cestovať normálne ako turista, tak treba jasne povedať, že na MZV nie sú v cestovaní znalí.  Ich úloha je iná. MZV Slovenska odporúča svojim občanom, ktorých chráni, ako sa len dá, zvážiť cesty do Etiópie. Na Francúzsko má iný meter, pritom výnimočný stav je vo Francúzsku dlhšie. Včera ste v Aténach slzili (všade na uliciach bol slzný plyn), bola zastavená všetká verejná doprava, nechodilo metro, demonštrácie pri návšteve prezidenta USA boli nebezpečné. Na MZV ani zmienka. No túto vetu na stránkach MZV nájdete: ,,V súvislosti so zvýšením rizika teroristického útoku v Iráne aj na civilné ciele a voči civilným osobám odporúčame zvýšenú obozretnosť." 

„Politická korektnosť“ sa prenáša v tomto rezorte do každej činnosti. Ťažto to vysvetlím niekomu, kto v Iráne nebol, ale vyhlásiť toto o Iráne je úplná hlúposť. Aj tu sa však hrá na neznalosť a nescestovanosť Slovákov, podobne ako v prípade Etiópie. Etiópia a Irán sú v jednom koši a Francúzsko spolu s Gréckom v druhom. Týchto zavádzaní sú však desiatky. 

Ministerstvo zahraničných vecí Kanady na svojich stránkach hovorí o tom, že na Slovensku jazdia v noci neosvetlené konské povozy, píšu o tom, že v Európe je silná pravdepodobnosť teroristických útokov (píšu to pri Slovensku), píšu o tom, že vám tu ukradnú auto, uspia vás drinkom a okradnú.  Napádanie turistov má vzrastajúcu tendenciu. Nemáte večer chodiť po parkoch v centrách miest.  Ľudia prezlečení za policajtov od vás vypýtajú pas, a potom chcú za jeho vrátenie cennosti. Toto všetko píšu o Slovensku. Je to Pravda? Cestovať na Slovensko je podľa nich na každom individuálnom rozhodnutí cestovateľa. 

Takto sa nespráva iba naše ministerstvo zahraničných veci, vybral som Kanadu, lebo ide o serióznu krajinu.

Safety and Security

MZV hovorí o zvážení ciest do Etiópie. Čo to je za dokument? Je poľadovica, zvážte, či pôjdete do práce.  Bude vyhlásenie zváženia jazdy do práce v zime zamestnávateľ akceptovať? Každý jeden je predsa zodpovedný za svoje činy. 

Na tomto texte sa určite pobavíte a zasmejete sa nad starou grafikou našej starej webstránky.  Text poukazuje na to, že problémy sme riešili vždy. Aj počas vašich osobných dovoleniek sa stalo mnoho vecí, určite o tom v rodine kolujú „skazky“. Naša výhoda je, že máme 24-hodinovú službu a silný tím, zocelený rokmi práce. Jeden z „perných dní“ som popísal v blogu (vtedy sa to tak ešte nevolalo) v roku 2002. Vtedy sme veci riešili faxami, bankový transfer nebol často možný, na Slovensku sa platilo korunami, všade sme potrebovali víza. No prečítajte si tie  destinácie, ktoré sme realizovali v dobe, keď to nikto iný nerobil. 

My si tieto problémy zapisujeme, následne ich všetci spoločne preberáme, píšeme závery a poučenia v skriptách, ktoré každoročne vydávame v našej BCA (BUBO Cestovateľskej Akadémii) a takto sa učíme. Učíme našich sprievodcov krízovému managmentu a líderstvu, ak ťažkosti prídu.
BUBO Cestovateľská akadémia


Posledný týždeň to bola Etiópia, Nový Zéland, chorí v La Paze (Bolívia) a výšková choroba v Tibete. La Paz bola drobnosť a všetci sú v poriadku. V Tibete v Base campe Mt. Evereste dostala klientka výškovú chorobu. Áno, je výhoda, že som lekár. Áno, je výhoda, že aj ja som „výškovku“ mal. Je výhoda, že som už takto liečil desiatky klientov. Áno, je výhoda, že danú oblasť poznám, a že máme skvelých sprievodcov. Pani sme prepravili cez Šigatce (2 najväčšie tibetské mesto) do Lhasy, kde sú najlepšie nemocnice. Následne sme zabezpečili v nemocnici prekladateľa (z čínštiny), jedlo (tu sa v nemocniciach nevarí) a následne sme klientku pretransportovali dole do Kathmandu lietadlom, lietadlo je pri výškovej chorobe v poistke. Dnes je v Kathmandu a cíti sa omnoho lepšie. Všetci sa cítia lepšie, prílet z Tibetu a dávka kyslíka pôsobia ako afrodiziakum a elixír života. Je to úžasný pocit. Na Novom Zélande sme našich klientov previezli z hotela na vyvýšené miesto. Tsunami bolo nakoniec malé, ale vy musíte vedieť,  čo robiť. A my vieme. 

Prečo to o nás niekedy novinári nenapíšu? Prečo niekedy niekto nepíše o tom, čo všetko sme vybavili a zabezpečili. Vskutku si neviem predstaviť, čo by robil individuálny cestovateľ, keby sa mu niektorý z týchto príbehov stal. Na Machu Picchu v roku 2010 sme takýmto ľuďom pomáhali, boli bez vody, chorí vo veľmi úbohom stave. 

V roku 2010 sme uviazli na Machu Picchu

Zhodou okolností tu bol ten istý skúsený sprievodca, ktorý je teraz v Etiópii. Do ťažších oblastí dávame tých najlepších. Za 25 rokov by som vedel napísať hrubé knihy. No základom je bezpečnosť NAŠICH KLIENTOV !! A to som vždy dodržal! 

Dnes máme klientov na Madagaskare, na Srí Lanke, na Vanuatu, v USA, v Namíbii, v Brazílii, vo Vietname, v Dubaji, v Guatemale, v Thajsku,  v Juhoafrickej republike, v Keni a všade je všetko v poriadku. Iba na Kube opäť pár típkov oslavovalo, že u nás už komunizmus nemáme a vypili viac mojit a daiquiri, ako mali... 

A to už 25 rokov. BUBO je jediná cestovná kancelária, ktorá vydáva mapu cestovateľskej bezpečnosti. Je to náš názor a pre cestovateľov podáva táto mapa omnoho viac informácií než MZV. Prečo? Lebo sme na opísaných miestach osobne boli. Videli sme ich. Vieme tie miesta navzájom porovnať. Nie je to „názor“ úradníka, ktorý niečo skopíruje. Mapu, ktorá nie je určená rezidentom, ale cestovateľom so skúseným sprievodcom, nájdete aj v našom najnovšom katalógu, ktorý tento týždeň prichádza do schránok našich klientov (s. 292). 

Dobrého námorníka spoznáš v zlom počasí.
Mám rád toto toskánske príslovie a vždy sme sa ním v BUBO riadili. Cestujeme najviac a máme teda štatisticky najviac problémov. No tím, ktorý máme, know -how, ktoré ovládame a vášeň, s ktorou svoju prácu robíme, nám pomáha tieto problémy riešiť. 

Dnes, na výročie 17. novembra, krstíme náš nový katalóg po celom svete. A priamo aj na etiópskej pôde. Prajem všetkým cestovateľom šťastné cesty v roku 2017. 

účet na podporu pozostalej rodiny:  SK98 1100 0000 0029 3714 3608