Nočné preteky F1 v Singapure, ktoré neodpúšťajú chyby

Singapur patrí medzi najikonickejšie zastávky kalendára Formule 1. Preteky sa organizujú v noci, čo im dodáva jedinečnú atmosféru a robí ich pre fanúšikov jedny z najatraktívnejších podujatí sezóny. Pre jazdcov a ich tímy je to predovšetkým o náročnom okruhe, ktorý Marina Bay Street Circuit predstavuje.

Jazdí sa priamo v uliciach Singapuru. Marina Bay Street Circuit je mestský okruh plný ostrých zákrut, tesných múrov a minimálnych výjazdových zón. Safety car tu nikdy nechýba. Šanca, že dôjde k incidentu, je takmer istá. Každý jeden ročník Veľkej ceny Singapuru mal minimálne 1 výjazd safety caru.

Od roku 2008 je Veľká cena Singapuru prvou nočnou Grand Prix v histórii F1. Jazdí sa pod viac ako 1 600 reflektormi, čo vytvára vizuálne neopakovateľnú atmosféru. Teploty však aj po zotmení neklesajú, je tu vysoká vlhkosť a náročné brzdenie v každej zákrute robia z tohto okruhu fyzicky najťažšie preteky sezóny. V kokpite monopostu je až 60°C a piloti môžu počas pretekov prísť až o 3 kg svojej hmotnosti.

Základné fakty:

dĺžka okruhu: 5 km,
počet kôl: 61,
dĺžka preteku: približne 2 hodiny.

Rekord v počte víťazstiev drží Sebastian Vettel, kedy na tomto okruhu zvíťazil až 5 - krát. Singapur bol vždy jeho silná trať vďaka technickej precíznosti a kontrole.

O jeden z najdiskutovanejších momentov histórie F1 v Singapure sa postaral v roku 2008 tím Renault s jazdcami Alonso a Piquet Jr. Druhý menovaný zámerne spôsobil nehodu na pokyn tímu, aby vyvolal safety car a Alonso tak mohol vyhrať. O škandále sa verejnosť dozvedela až o rok neskôr, čo viedlo k obrovskej afére a odvolaniu šéfov tímu. Odvtedy sa tento škandál považuje za najväčší manipulovaný moment v histórii F1.

Poďte s nami na zájazd Thajsko, Malajzia, Singapur a na vlastné oči zažite magickú atmosféru nočného Singapuru. Odnesiete si nielen zážitky na celý život, ale aj fotky priamo z legendárnej trate Formuly 1.

ZDROJ fotografie: Pixabay