Dánsko a ich 150% daň na autá

Áno, čítate správne. V Dánsku zaplatíte pri kúpe auta daň, ktorá môže byť pokojne rovnaká alebo dokonca vyššia než samotná cena auta. Dáni tomu hovoria registreringsafgift, čiže registračná daň. A áno bežne dosahuje aj 150 % hodnoty auta.

Prečo to tak je? Dôvody sú historické aj ekologické. Dánsko je krajina, ktorá už dlhé roky buduje systém s vysokými daňami, ale zároveň s veľmi kvalitnými verejnými službami – zdravotníctvo, školstvo, infraštruktúra. Štát jednoducho berie veľa, ale aj veľa dáva späť. A auto sa v tejto logike považuje skôr za luxus než nevyhnutnosť. Ďalším dôvodom je ekológia. Dánsko sa snaží, aby ľudia používali hromadnú dopravu, bicykle alebo elektromobily. Vysoká daň preto nie je len o peniazoch, ale aj o motivácii – aby si každý dvakrát rozmyslel, či potrebuje vlastné auto.

Ako sa tá daň počíta?

V zásade sa daň odvíja od hodnoty auta, jeho emisí CO₂ a paliva. Sadzby sa rozdeľujú do pásiem, resp. čím drahšie auto, tým vyššia sadzba. Pre zjednodušenie to napíšem v eurách ajkeď vieme ,že v Dánsku majú svoje koruny.

Do hodnoty 9 800 € – daň je 25 %

Od 9 800 € do 30 400 € – daň je 85 %

Nad 30 400 € – daň je 150 %

Plus sa ešte pripočítava alebo odpočítava niečo podľa emisí CO₂ – čím viac dymí, tým viac platíte.

V praxi by to vyzeralo takto:

Predstavte si, že chcete kúpiť auto, ktoré by stálo 40 000 €.

Za prvých 9 800 € zaplatíte 25 % → 2 450 €

Od 9 800 € do 30 400 € (teda 20 600 €) zaplatíte 85 % → 17 510 €

A zvyšok nad 30 400 €, teda 9 600 €, zaplatíte 150 % → 14 400 €

Spolu teda daň okolo 34 360 €. Čiže vaše auto, ktoré by napr. v susednom Nemecku stálo 40 000 €, vás v Dánsku vyjde skoro 74 000 €. A to ešte nehovoríme o poplatkoch za registráciu, poistenie a ročnú daň za používanie. A nie, nedá sa to len tak obísť ,že by ste kúpili auto v zahraničí a doviezli ho do Dánska. Keby ste s ním chceli v dánsku jazdiť tak by ste ho museli registrovať a tam už by sa takým istým spôsobom vypočítavala spomínaná registračná daň.