Galatský most

Počas histórie Istanbulu bolo postavených veľa mostov, ktoré zjednotili dva brehy Zlatého rohu. Podľa historických zdrojov prvý most cez Zlatý roh dal postaviť Justinianus I. v 6. storočí, v blízkosti Theodosiánskych hradieb na západnom konci mesta. Počas dobytia Istanbulu sultán Mehmed II. Dobyvateľ nechal postaviť provizórny most. Keď Konštantínopol padol v roku 1453, tento most slúžil na prechod armády z jednej strany Zlatého rohu na druhú. Po dobytí mesta Osmani postavili v nasledujúcich storočiach ešte tri mosty.

V rokoch 1502 a 1503 si sultán Bayezid II vyžiadal plány na nový most, ktorý by stál na súčasnom mieste. Taliansky umelec Leonardo da Vinci ponúkol svoj projekt s využitím troch známych geometrických princípov: luku, parabolickej krivky a klinového oblúka. Navrhol nevídaný most s dĺžkou 240 metrov a šírkou 24 metrov. Ak by most postavili, stal by sa najdlhším mostom na svete. Ambiciózny návrh však sultán neschválil, neveril, že by konštrukcia bola možná. Následne bol oslovený aj Michelangelo, ten však ponuku odmietol, a tak myšlienka postaviť most cez Zlatý roh bola odložená až do 19. storočia.

Leonardov projekt sa nakoniec dočkal dokončenia. Nórsky maliar a umelec Vebjørn Sand skonštruoval menšiu verziu Leonardovho návrhu mosta neďaleko Osla, pri dedine Ås, v Nórsku. Je to zároveň prvý realizovaný stavebný projekt, ktorý navrhol Leonardo. V novembri 2001 ho oficiálne otvorila nórska kráľovná Sonja.

Štvrtý most, ktorý sa už nazýval Galatský most, bol postavený v roku 1912 nemeckou spoločnosťou s názvom Hüttenwerk Oberhausen AG za 350 000 zlatých lír. Bol dlhý 466 metrov a 25 metrov široký. Na spodnej strane sa už nachádzali bary a reštaurácie. Označuje sa ako dôležité miesto pre rozvoj modernej tureckej rockovej hudby, pretože v týchto priestoroch sídlil aj vplyvný bar Kemanci. Množstvo tureckých moderných kapiel začínalo práve v tomto klube.

Most sa používal až do požiaru 16. mája 1992. Dôvod, prečo most zhorel, je stále záhadou. Po oprave mosta bol tento umiestnený medzi istanbulské štvrte Balat a Haskoy. Aktuálny moderný Galatský most (v poradí už piaty), bol postavený tureckou firmou STFA. V roku 2003 bol na spodnú stranu mosta pridaný pás reštaurácií napodobňujúcich tie ošarpanejšie, ktoré sa nachádzali na spodnej strane predchádzajúceho mosta.