Najdrahšie letisko na svete - Svätá Helena Unikátne letisko na ostrove Svätej Heleny

Na ostrove Sv.Heleny žije iba 4000 obyvateľov ale na stavbu letiska vynaložili vyše 300.000.000 euro a aj tak trvalo roky kým sa ho podarilo dokončiť. Letisko postavili na ostrove uprostred Atlantiku. Nápad bol dobrý, realizácia trvala trochu dlhšie a keď tam priletelo – nepriletelo prvé lietadlo tak skoro havarovalo. Nikto pri stavbe nepočítal s vetrom. Letisko je postavené na vysokej skale a rovno pod koncom runway je hlboký útes rútiaci sa rovno do oceánu. Na runway môže byť pokojné počasie ale v momente keď sa odlepí zo zeme tak vietor lietadlo zrazí k zemi. Nie každé lietadlo dokáže na ostrove pristáť. Začalo sa hľadať riešenie a našlo sa lietadlách typu Embraer E190, ktoré dokážu túto izolovanú destináciu doletieť, pristáť a bezpečne sa vrátiť späť. A Helena má konečne letisko. Čaká Vás  6 hodinový let s neistým koncom. Let začína ešte na zemi v Johannesburgu.  Ak je počasie na Helene v tomto momente dobré a umožňuje lietadlu pristáť tak v Johannesburgu sa začne boarding. Lietadlo lieta presne na čas, pretože je extrémne dôležité aby aj na Sv. Helene pristálo v rámci tzv. weather window. Neskôr sa totiž nedá a cesta späť je takmer nemožná.  Nastúpime do Embraeru E190 s posádkou, ktorú tvoria dvaja plnohodnotní piloti a medzi cestujúcimi sedí aj technik. Stroj musí byť tip top keďže letíme na jedno z najnáročnejších letísk na svete. Niekto to volá nebezpečné.  Podľa dostupných informácií ktoré mám sú zatiaľ len 4 ia piloti s licenciou na pristávanie na St. Helene a to je svetová rarita. V iných zdrojoch nájdete počet 7, to však nemám potvrdené priamo na mieste. Každopádne posádka musí byť schopná a vedieť do čoho ide. Ponad Botswanu preletíme do namíbijského Windhoeku. Vo Windhoeku náš špeciálny Embraer pristane. Ostanete sedieť v lietadle ( víza do Namíbie nie sú v tomto prípade nutné) a lietadlo je zakázané opustiť. Táto technická prestávka slúži na dotankovanie a poslednú technickú kontrolu. Technik ešte raz skontroluje všetko čo sa dá a nastane moment pravdy. Kapitán sa spojí s vežou na St.Helene a spýta sa aké je počasie a aké bude počasie. Ak je odpoveď pozitívna tj. je 98 percentná pravdepodobnosť pristátia tak lietadlo z Windhoeku odletí smer St. Helena. Ak nie je tak lietadlo sa otočí, bude krúžiť 3 hodiny ponad púšťou Namib, aby sa palivo minulo a vráti sa späť do Johannesburgu . Začne čakanie na počasie . V chladných mesiacoch jún-október sa toto stáva dosť často. Preto majte vždy meniteľnú letenku.