Ako letieť do Luandy? Kam to vlastne letím?

EK111, EK757, EK 135, EK 378, EK EK EK....jedna destinácia za druhou bliká na obrazovkách na jednom z najlepších letísk na svete - DXB. Obľúbené letisko našich klientov ako aj sprievodcov. Vždy som sa tešil, že tu niekde prekvapím Ďura :) Mnohé z letov už BUBO vyskúšalo a teraz je na rade EK 793. Letíme do Luandy, hlavného mesta Angoly, do krajiny kde vznikla samba (originálne sa volala semba a previezli ju do Brazílie), kde je nedostatok mužov a príliš veľa žien, kde vznikla prvá súkromná žoldnierska armáda, do mesta, ktoré sa označuje za najdrahšie na svete. Už na letisku v Dubaji vidno, že v Angole sú peniaze. Lietadlo sa totiž plní odpredu. Vypredaná prvá trieda, aj business class, voľné miesta sú iba v economy. Spýtajte sa letušiek Emirates...Kuvajt, Bahrajn, Luanda....všetci chcú prémiové sedadlá, Kalkata, Bombaj, Colombo tu sa zasa všetko plní od zadu a rozširuje počet economy class sedadiel. Čína je dnes v Afrike veľkým hráčom a vidno to aj v lietadle, kde takmer polovičku sedadiel obsadili Číňania. V 90-ty rokov, kedy sme chodili Afriku ako prví, tak Čína tu ešte nebola. Dnes je všade a jej pomoc vidno. Nové cesty, nemocnice, letiská. Príjemný let, ktorý išiel ponad Omán, Etiópiu, Sudán a Kongo ubehol ako voda. Ak by ste chceli vedieť ako sa najľahšie dostať do Luandy, tak jednoznačne najpohodlnejšia je prvá trieda s Emirates v cenách od 5300 euro alebo business class od 1800 euro. Priame pohodlné lety cez Dubaj. Ak chcete vyskúšať angolskú značku, tak treba ísť do Lisabonu a odtiaľ letieť angolským TAAG airlines. Nekonečný zelený koberec pokrýva celé Kongo a severnú Angolu. Tých cca 40 minút pred pristátím začne lietadlo mierne klesať a otvorí sa Vám nádherná zelená, jemne zvlnená krajina. Zo vzduchu mi pripomína americkú Virginiu, zvlnené zelené kopce pretkané riekami. Až nato, že toto je parádna Afrika. Neviem sa dočkať, kedy lietadlo pristane. Od Angoly môžete očakávať všetko. Púšť Namib na juhu krajiny, sedem pôvodných kmeňov juhu, kde sa dodnes nepoužíva mobil, náhorná plošina a vysočina padajúca do Zambie, životodarná rieka Kavango, pieskové pláže a pokojný, jemne špliechajúci Atlantik, divoká Luanda, hlboký les a na záver džungľa a rieka Kongo. Angola má všetko. Na webe nájdete takmer výlučne negatívne recenzie, tak uvidíme, aká bude Angola v realite. Na letisku sú 4 lietadlá TAAGu a stroj Emirates. Teplota 32 stupňov a vlhkosť 90 percent. Práve končí obdobie dažďov. Obdobie sucha začína od 15.5. a trvá do 15.9...zaujímavé je, že to platí takmer na deň presne. Monzúny v Ázii meškajú, v Angole však mraky dodržujú harmonogram. Po príchode do letiskovej haly odbočíte hneď doprava a ukážete očkovací preukaz proti žltej zimnici. Po tejto kontrole sa pred Vami objaví imigračná kontrola, ktorá Vám bez slov a efektívne skontroluje víza, odfotí si vás a ste v Angole!!! Priemerné africké letisko bez výraznejších problémov. Až na tú angličtinu. Všetci len šušlú po portugalsky (mne šušlanie nerobí problém, portugalčina áno). Ak by ste chceli VIP letiskový servis, tak BUBO vám ho vie zabezpečiť a po prílete vás rýchlo preženú cez diplomatickú zónu a predbehnete všetkých. Špičková služba fungujúca ako hodinky, iba v BUBO. Vitajte v Luande! Letisko je 4 km vzdialené od centra mesta. Vyše 30 rokov vojny spôsobilo, že Luanda mala veľa obyvateľov, ale veľmi malú rozlohu. A tak len pár minút jazdy z letiska a ste v centre mesta...skôr ako v Bratislave...a to Luanda má 6 miliónov ľudí s najväčším portugalsky hovoriacim hlavným mestom na svete. Čakáte klasickú rovníkovú africkú metropolu? Aj také časti uvidíte, avšak veľká väčšina mesta má maximálne 10 rokov a je postavená v modernom štýle, železo, sklo a betón, a vyrazí vám dych. My na Slovensku staviame poondiatu diaľnicu už pomaly 40 rokov...tu za 10 rokov vyrastie jedna Bratislava. Centrálna promenáda vám hlavne večer vyrazí dych a pripomína mi Singapur. Absolútne čisto, moderná architektúra s občasnými prvkami portugalskej koloniálnej architektúry. Nádherné moderné centrum, aké nenájdete nikde v Afrike. Mier bol podpísaný len v roku 2002 a ďalšie tri roky trvalo kým sa ľudia osmelili a opustili mesto, kým začalo fungovať poľnohospodárstvo, ropný a diamantový priemysel. Od roku 2008 prebieha stavebný boom a jeho výsledok ja fantastický. Moderné budovy sa striedajú s portugalskými kostolmi zo 17.storočia a všetkému dominuje budova národnej banky Angoly. Jediná budova, ktorá aj počas vojny bola neustále udržiavaná v rovnakom stave, aj keď v nej nebol ani cent. Niečo ako hudobníci na Titanicu, tak táto budova pripomínala Angole, že raz budú veci lepšie a všetko bude vyzerať takto dokonale. Od toho majú ešte ďaleko, ale valec menom Angola je ešte len na druhom rýchlostnom stupni! Foto: BUBO expedičné auto na angolskom pobreží, neďaleko Ambrizu