Jazdenie off-road je na Islande zakázané!

Predstav si, že ideš po štrkovej ceste kdesi pri Landmannalaugar, pred tebou mláka, a ty len jemne zabočíš na mach vedľa cesty, aby si sa jej vyhol. Vyzerá to nevinne. V skutočnosti si práve spravil niečo, čo môže Island bolieť desaťročia – a teba pekne poriadne v peňaženke.

Jazda mimo vyznačených ciest je na Islande prísne zakázaná – žiadne šedé zóny, žiadne výnimky. Platí to pre bežné cesty aj F-cesty na vysočine: ak cesta nie je na mape označená ako cesta a nevedie k žiadnej chate či osade, jazda po nej sa počíta ako offroading.

Dôvod nie je byrokratická zábava, ale biológia. Islandský mach rastie extrémne pomaly – niekedy aj viac než sto rokov, kým sa spamätá po jedinej stope pneumatiky. Slávne machom pokryté lávové polia ako Eldhraun po erupcii Lakagígar v 18. storočí sú toho živým (a krehkým) dôkazom. Jedna nerozvážna jazda dokáže zanechať jazvu, ktorú budú vidieť ešte tvoje vnúčatá.

Pokuty sa líšia podľa rozsahu škody, ale rozhodne nejde o symbolickú sumu:

- bežné prípady sa pohybujú okolo 350 000 – 500 000 ISK (cca 2 300 – 3 300 €).
- pri väčšej škode môžu pokuty vyliezť aj na stovky tisíc dolárov – v jednom prípade z roku 2018 skupina turistov s upravenými jeepmi zaplatila vyše 12 000 USD (asi 1,4 milióna ISK).
- poistenie prenajatého auta sa na offroad jazdu prakticky nikdy nevzťahuje, takže škodu na aute platíš navyše zo svojho.

Keď niekto uviazne mimo cesty, často je potrebná záchranná akcia – dobrovoľníci zo záchranných zborov (ICE-SAR) trávia hodiny v teréne. Je to plytvanie časom aj zdrojmi ľudí, ktorí by inak pomáhali tam, kde je to naozaj potrebné.

Ako sprievodkyňa vidím každú sezónu tie isté koľaje v machových poliach – niekedy staré desiatky rokov, stále čerstvo viditeľné. Chápem, že vás to láka, island vyzerá ako nekonečná, nedotknutá divočina, kde jedna odbočka z cesty nič nezmení. Ale práve v tom je ten paradox – práve preto, že je táto krajina taká krehká, musí zostať väčšina z nej nedotknutá. Cesty a F-cesty vedú presne tam, kam sa treba dostať. Zvyšok si radšej vychutnaj pešo (samozrejme po vyznačených cestičkách).