Aerolinky zavádzajú opatrenia týkajúce sa externých nabíjačiek

Aerolinky zavádzajú opatrenia týkajúce sa externých nabíjačiek

Viaceré ázijské aerolínie zavádzajú prísnejšie pravidlá týkajúce sa prítomnosti externých nabíjačiek na palube. Stalo sa tak po sérii incidentov s prehrievaním a požiarmi na palube lietadiel. Vyšetrovanie januárového požiaru na palube lietadla spoločnosti Air Busan ukázalo, že zdrojom plameňov mohla byť práve lítiová batéria v powerbanke jedného z pasažierov. Následná analýza odhalila stopy elektrického poškodenia na zvyškoch nabíjačky.

Južná Kórea preto od marca zakázala ukladať powerbanky a elektronické cigarety do horných priehradiek na všetkých domácich aerolinkách. Cestujúci si ich môžu ponechať iba v sedadlovej kapse alebo pod sedadlom. Nové pravidlá tiež zakazujú nabíjanie powerbanky počas letu cez USB porty v sedadle. Aby sa minimalizovalo riziko skratov, nabíjačky tiež musia byť uložené v ochrannom puzdre alebo plastovom vrecku.

Podobné opatrenia zavádzajú aj ďalšie krajiny. Thai Airways od 15. marca zakázali používanie a nabíjanie powerbaniek na palube. Singapore Airlines od apríla neumožnia nabíjať elektronické zariadenia pomocou powerbanky počas letu a taktiež zakazujú ich nabíjanie cez palubné USB porty. Air Asia, EVA Air, China Airlines a Uni Air takisto od 1.4.2025 sprísnia tieto podmienky.

Hongkonské úrady dokonca nariadili, že od 7. apríla musia byť powerbanky uložené mimo horných priehradiek po tom, čo muselo lietadlo spoločnosti Hong Kong Airlines núdzovo pristáť kvôli požiaru spôsobenému externou nabíjačkou.

Cestujúci si stále budú môcť priniesť powerbanku na palubu, avšak zároveň budú musieť dodržiavať dané obmedzenia. Väčšina aerolínií povoľuje maximálne dve powerbanky s kapacitou do 160 Wh, čo zodpovedá približne 43 000 mAh.

Zákazy, samozrejme, neplatia pre nabíjanie mobilu káblom cez USB porty na obrazovkách/v sedadlách. Pokiaľ teda cestujete po Ázii vyššie spomenutými leteckými spoločnosťami a nevydržíte nebyť na mobile, dbajte na tieto opatrenia a aktuálne upozornenia, s ktorými vás letecký personál určite oboznámi.

Zdroj foto: magfast.com

K

Európa  

Škandinávia, Nórsko


náročnosť

8 dní

Trvanie

2213 2990€
-

Ázia  

Čína


náročnosť

11 dní

Trvanie

3785
-

Európa  

Škandinávia, Island

11.05. → 16.05. +33 termínov

náročnosť

6 dní

Trvanie

2735
Vietnam - digitálna vstupná karta - návod na vyplnenie
Blog

Blog Vietnam - digitálna vstupná karta - návod na vyplnenie

Vietnamské úrady zaviedli od 15. apríla 2026 digitálnu kartu potrebnú na vstup do krajiny. Všetci zahraniční turisti sú povinní ju vyplniť na…

Mária Špačková 2 min. čítania
Ai Wei Wei a žltá váza: BUBO spája zážitky s umením
Blog

Blog Ai Wei Wei a žltá váza: BUBO spája zážitky s umením

Čo chce BUBO povedať tou žltou vázou? Prečo ju Ľuboš Fellner drží bez jediného slova? Nadväzujeme na minuloročnú líniu, kde sme vstúpili do dialógu…

Mária Stańczyková 8 min. čítania
Lee Kuan Yew, stvoriteľ moderného Singapuru
Blog

Blog Lee Kuan Yew, stvoriteľ moderného Singapuru

Keď dnes človek pristane v Singapure, vidí futuristické letisko, mrakodrapy a dokonale fungujúci systém. Lenže ešte pred niekoľkými desaťročiami to…

Ladislav Vontszemü 17 min. čítania

Ďalšie dovolenky do krajiny:

Viac informácií o krajine: