Premávka v Indii

Premávka v Indii Pravidlá indickej dopravy

Svetová banka vypočítala, že 21. storočie bude patriť turizmu a naň naviazaným službám. Viaceré krajiny sa do tohto boja pustili s vervou rôznych sloganov, ktoré si máte s krajinou spojiť. Tak napríklad Thajsko je krajinou úsmevov, Slovensko bolo „malá veľká krajina“ s motýlikom v kampani. India je INCREDIBLE. Áno, takýto slogan zvolila vláda na presadzovanie svojej krajiny vo svete. India nie je len krajinou, najväčšou demokraciou na svete, nie je to len subkontinent, India je celý vesmír. A to priťahuje cestovateľov z celej našej planéty. Indická metropola je druhou najväčšou aglomeráciou na svete po Tokiu a indická doprava je pre našinca úplne ako z iného vesmíru. Dám ruku do ohňa, že Ind by v našej usporiadanej premávke nedokázal riadiť. Pruhy tu majú len informatívny charakter a tam, kde by sa oficiálne mali zmestiť tri rady áut, stoja najmenej štyri až päť, plus spleť rikší tlačiacich sa dopredu do naozaj každej možnej medzierky. Plus motorkári s celou rodinou a nákupom naloženým na sedačke tak, že zaručene nemôžu nič vidieť v spätnom zrkadle (ak nejaké vôbec majú). Občas nejaká posvätná krava či už len tak odovzdane stojaca v miestnej doprave, alebo letargicky sa pohybujúca svojím vlastným algoritmom. Pridajme ešte zopár nosičov všemožného tovaru, ktorý im doslova preteká cez ich predpotopné drevené vozíky. A keďže sa rozprávame o neustále rastúcej ekonomike, nesmú chýbať kamióny a nákladiaky brázdiace indické cesty nepretržite 24hodín denne. Práve tie ma zaujali najviac. U nás človek používa zvukovú signalizáciu auta skôr sporadicky. V Indii vás k tomu všetky nákladiaky vyzývajú: BLOW HORN!! Zatrúb!! Ide o systém signalizácie: POZOR IDEM!! A podľa toho, ako sa k vám zvuk trúby (prípadne v noci svetla) približuje, viete asi ako je vozidlo od vás ďaleko, prípadne z ktorej strany, aké prichádza a koľko centimetrov máte ešte na manévrovanie. Jedná sa o čisto praktickú vec a nikto sa nad tým nepohoršuje. Naučiť sa trúbiť je základný predpoklad zvládnutia indickej dopravy.


Ďalšie originálne cestopisy od profesionálneho sprievodcu BUBO
K

Ázia   Austrália a Oceánia   Amerika  

Havajské ostrovy, Americká Samoa, Západná Samoa, Spojené štáty americké (USA), Japonsko, India, Čína, Austrália


náročnosť

23 dní

Trvanie

12300 24600€
E

Ázia  

Tibet, Nepál, India, Čína


náročnosť

25 dní

Trvanie

3375 6750€
K

Ázia  

Bhután, India


náročnosť

14 dní

Trvanie

3175 6350€
Rozhovor s Ľubošom Fellnerom k 17. novembru
Prémiový blog

Prémiový blog Rozhovor s Ľubošom Fellnerom k 17. novembru

Ľuboš Fellner priznáva, že 17. november je sviatok, ktorý mu zmenil život. Ako sa z vyštudovaného lekára stal najscestovanejší Slovák a zakladateľ…

Kristína Silná 69 min. čítania
Vasco da Gama – moreplavec, ktorý zmenil dejiny svetového obchodu
Prémiový blog

Prémiový blog Vasco da Gama – moreplavec, ktorý zmenil dejiny svetového obchodu

Pred viac než 500 rokmi sa z lisabonského prístavu vydal na more muž, ktorého meno sa navždy zapísalo do dejín – Vasco da Gama. Tento odvážny…

Ľuboš Fellner 19 min. čítania
Najkrvavejšie festivaly a rituály
Prémiový blog

Prémiový blog Najkrvavejšie festivaly a rituály

Pozor! Tento blog obsahuje množstvo násilných scén a krvi. Ak máte slabší žalúdok a nechcete vnímať inakosť kultúr, prosím, nečítajte ďalej. Ak vás…

Ľuboš Fellner 35 min. čítania

Ďalšie dovolenky do krajiny:

Viac informácií o krajine:

Predaj sa končí o

- dní - hod -min -sek