Premávka v Indii

Premávka v Indii Pravidlá indickej dopravy

Svetová banka vypočítala, že 21. storočie bude patriť turizmu a naň naviazaným službám. Viaceré krajiny sa do tohto boja pustili s vervou rôznych sloganov, ktoré si máte s krajinou spojiť. Tak napríklad Thajsko je krajinou úsmevov, Slovensko bolo „malá veľká krajina“ s motýlikom v kampani. India je INCREDIBLE. Áno, takýto slogan zvolila vláda na presadzovanie svojej krajiny vo svete. India nie je len krajinou, najväčšou demokraciou na svete, nie je to len subkontinent, India je celý vesmír. A to priťahuje cestovateľov z celej našej planéty. Indická metropola je druhou najväčšou aglomeráciou na svete po Tokiu a indická doprava je pre našinca úplne ako z iného vesmíru. Dám ruku do ohňa, že Ind by v našej usporiadanej premávke nedokázal riadiť. Pruhy tu majú len informatívny charakter a tam, kde by sa oficiálne mali zmestiť tri rady áut, stoja najmenej štyri až päť, plus spleť rikší tlačiacich sa dopredu do naozaj každej možnej medzierky. Plus motorkári s celou rodinou a nákupom naloženým na sedačke tak, že zaručene nemôžu nič vidieť v spätnom zrkadle (ak nejaké vôbec majú). Občas nejaká posvätná krava či už len tak odovzdane stojaca v miestnej doprave, alebo letargicky sa pohybujúca svojím vlastným algoritmom. Pridajme ešte zopár nosičov všemožného tovaru, ktorý im doslova preteká cez ich predpotopné drevené vozíky. A keďže sa rozprávame o neustále rastúcej ekonomike, nesmú chýbať kamióny a nákladiaky brázdiace indické cesty nepretržite 24hodín denne. Práve tie ma zaujali najviac. U nás človek používa zvukovú signalizáciu auta skôr sporadicky. V Indii vás k tomu všetky nákladiaky vyzývajú: BLOW HORN!! Zatrúb!! Ide o systém signalizácie: POZOR IDEM!! A podľa toho, ako sa k vám zvuk trúby (prípadne v noci svetla) približuje, viete asi ako je vozidlo od vás ďaleko, prípadne z ktorej strany, aké prichádza a koľko centimetrov máte ešte na manévrovanie. Jedná sa o čisto praktickú vec a nikto sa nad tým nepohoršuje. Naučiť sa trúbiť je základný predpoklad zvládnutia indickej dopravy.


Ďalšie originálne cestopisy od profesionálneho sprievodcu BUBO
K

Ázia  

India


náročnosť

11 dní

Trvanie

4885
K

Ázia   Austrália a Oceánia   Amerika  

Havajské ostrovy, Americká Samoa, Západná Samoa, Spojené štáty americké (USA), Japonsko, India, Čína, Austrália


náročnosť

23 dní

Trvanie

12300 24600€
E

Ázia  

Tibet, Nepál, India, Čína


náročnosť

25 dní

Trvanie

5468 6750€
Cestovateľské hity - najpopulárnejšie destinácie Slovákov
Prémiový blog

Prémiový blog Cestovateľské hity - najpopulárnejšie destinácie Slovákov

Výber najväčších hitov, kde teraz získate premium economy na diaľkové lety zdarma. Cestovanie totiž už dávno nie je len o presúvaní sa z miesta na…

Kristína Silná 35 min. čítania
Najfantastickejšie festivaly sveta
Prémiový blog

Prémiový blog Najfantastickejšie festivaly sveta

Ste už ostrieľaný cestovateľ, ktorý toho videl dosť a chce teraz svoje cesty povýšiť na iný level? Nejde totiž iba o to KAM ísť, ale aj KEDY tu byť…

Ľuboš Fellner 36 min. čítania
Rozhovor s Ľubošom Fellnerom k 17. novembru
Prémiový blog

Prémiový blog Rozhovor s Ľubošom Fellnerom k 17. novembru

Ľuboš Fellner priznáva, že 17. november je sviatok, ktorý mu zmenil život. Ako sa z vyštudovaného lekára stal najscestovanejší Slovák a zakladateľ…

Kristína Silná 69 min. čítania

Ďalšie dovolenky do krajiny:

Viac informácií o krajine: