Najkrajšia železnica Nórska

Železničná trať z Flåmu do Myrdalu sa stavala 15 rokov, od roku 1925 až do roku 1940 (otvorená bola 15.10.1941) s cieľom spojiť krajinu fjordov zo Sognefjordu, najdlhšieho fjordu Nórska, so železnicou, ktorá spája Oslo a Bergen, dve kľúčové mestá už spojené železnícou. Nová trať bola odbočka z tej železnice smerom k fjordu.

Pôvodne bola stavaná ako nákladná železnica. Tovar prišiel po mori, po fjorde, do prístavu, do mesta Flåm. Tam sa preložil na vlak, vlak ho vyviezol na trať Oslo-Bergen a následne sa veľmi ľahko dostával do Oslo a nórskeho vnútrozemia. Alebo naopak, z Oslo ho priviezli vlaky do Myrdalu, nová trať ho zviezla k fjordu a už sa po lodi odvážal do cieľovej destinácie. Hoci nám to pri pohľade na tú kráse tak môže pripadať, železnica nebola stavaná ako turistická, hoci dnes slúži samozrejme výlučne turistickým účelom.

Počas 20 kilometrov cez 20 tunelov, 1 most, 4 vodné tunely pozvoľna stúpate 866 metrov od mora na náhornú plošinu až do stanice Myrdal, ktorá leží na trase Oslo-Bergen. Chvíľku tam postojíte a vraciate sa späť.

Tesne pred Myrdalom vlak zastane pri krásnom vodopáde, tu môžete aj vystúpiť. Začne hrať hudba a medzi vodopádmi sa zjaví tanečnica. Symbolizuje staré nórske povesti, podľa ktorých sa vo vodopádoch ukrývali víly, ktoré svojím tancom a spevom lákali nórskych mládencov do nebezpečných vĺn.