Marco Polo v Guizhou a zvolenie Mao Ce-tunga za lídra komunistov

Guizhou (Kuej-čou) je dodnes jednou z nedotknutých provincií Číny. Provincia pokrytá úžasným hornatým terénom bola po stáročia izolovaná od zvyšku sveta. Pre návštevníkov bola oficiálne otvorená až v 80. rokoch 20. storočia. Samotný názov má zaujímavý pôvod.

Počas dynastie Tang sa tento názov skomolil, pretože ešte neexistovala unifikovaná čínština, a tak vďaka nedorozumeniu dostal región svoj názov. V starovekej čínštine sa pôvodným znakom pre „Gui" označuje démon alebo diabol. Preto bolo toto územie známe ako „krajina démonov". Dnes označuje tento znak niečo, čo je vysoko cenené, vzácne alebo hodnotné.

Počas ďalšieho historického vývoja oblasti sa sem sťahovali stovky čínskych vojakov, ktorí sa ženili s domorodými ženami a ich potomkovia neskôr tvorili obrovskú časť obyvateľstva. V 70. rokoch 13. storočia sa nebojácny benátsky bádateľ Marco Polo stal prvým Európanom, ktorý navštívil dnešnú provinciu Yunnan a odtiaľ sa vydal na východ do provincie „Ciuju", o ktorej veľa učencov dnes predpokladá, že to bola dnešná provincia Guizhou.

Hoci historici ostávajú stále zmätení, bádateľ poskytol vo svojich zápiskoch pútavý obraz, ktorý dáva dohadom reálny podklad: „Sú to dobrí vojaci a majú papierové peniaze. Musíte pochopiť, že odteraz sa nachádzame v krajinách, kde sú v obehu papierové peniaze Veľkého Chána." Marco Polo potom pokračoval na sever do Sichuanu. Vo svojich zápiskoch opisoval aj množstvo tigrov, ktoré v tej dobe dokázateľne ohrozovali komunity v západnom Guizhou.

V roku 1413, počas dynastie Ming, sa Guizhou oficiálne stalo provinciou. Dynastia využívala provinciu na zriadenie mnohých vojenských posádok, ktoré používala na upokojenie menšín v odľahlých častiach Číny. Počas tohto obdobia prekvitalo poľnohospodárstvo, pretože miestnych obyvateľov začali učiť odborníci zo Sichuanu a Hunanu.

Keď bola v roku 1911 zvrhnutá posledná dynastia Qing, komunisti sa počas Dlhého pochodu ukryli v Guizhou. Práve tu bol Mao Ce-tung zvolený za vodcu komunistickej strany. Práve tu sa komunistická armáda utiahla pred náporom Kuomintangu. Guizhou bol jednou z provincií, kde sa udiali dôležité momenty čínskej histórie. Provincia slúžila komunistickej strane ako útočisko, kde sa mohli plánovať ďalšie kroky stratégie.

Ťažký terén, nerozvinutá infraštruktúra a prírodné bariéry pomáhali Maovi na odvrátenie nepriateľa. Počas čínsko-japonskej vojny Čína zlepšila dopravu v provincii najmä pre spojenie s Barmskou cestou. Keď sa v roku 1978 začala čínska hospodárska reforma, Guizhou sa kvôli svojim geografickým faktorom stala najchudobnejšou provinciou Číny.

Čínske príslovie: „Žiadne tri dni bez dažďa, žiadne tri polia bez hory a žiadne tri groše pokope." do bodky opisuje charakter provincie. Pre svoj viac ako 92,5% hornatý terén bola historicky provincia Guizhou jednou z najizolovanejších provincií Číny. Príslovie „žiadne tri dni bez dažďa" odkazuje na výdatné zrážky v oblasti, avšak aj napriek tomu, že vody je tu dostatok, zažila provincia ťažké hladomory. To zas hlavne preto, že síce mali dostatok vody, ale pôda je samý kameň, ktorá brzdí produkciu potravín.

„Žiadne tri polia bez hory" odkazujú na hornatý terén, čo bolo veľkou výzvou 70. rokov 20. storočia, kedy sa vláde podarilo postaviť úsek cesty cez južný Guizhou, a tak bola prvýkrát prepojená s vonkajším svetom. Štátni úradníci sa tak rozhodli tento úsek navštíviť, no zistili, že v oblasti nie je žiadny hotel, a tak s komunikačnými problémami miestnych etník boli úradníci pozvaní, aby prespali v dome vodcu dediny. Dedinčania videli auto prvýkrát, a tak sa do histórie zapísala vtipná historka, ako pri snahe prejaviť láskavosť miestni obyvatelia doniesli autám slamu a vodu.

„Žiadne tri groše pokope," odkazujú na obdobie 19. storočia, kedy bol v Guizhou najväčším vývozným artiklom ópium, pretože sa ľudia snažili získať príjem akýmkoľvek spôsobom. Dnes je samozrejme všetko inak a Čína je celosvetovo vnímaná ako moderná krajina. Preto aj my na našom BUBO zájazde Najkrajšia Čína dnes môžeme tento odľahlý kus zeme spoznávať pomocou čínskych rýchlovlakov a spať v luxusných hoteloch.