Ako to celé vniklo?
To sa vlastne úplne presne nevie. Podľa jednej verzie bol pôvodným účelom saní transport vína z Monte do Funchalu – obchodník Russel Manness Gordon si tak v polovici 19. storočia uľahčoval cestu, keďže potreboval víno často a rýchlo dopravovať dole do mesta. Neskôr tieto nákladné sane upravil na pohodlnejší dopravný prostriedok, ktorý sa rýchlo rozšíril medzi miestnymi a napokon aj medzi turistami, ktorí sa na saniach vozia dodnes.
Existuje však aj verzia o zvážaní dreva z hôr alebo o preprave bohatých ľudí, ktorí sa nechávali zo svojich domovov zvážať dole do mesta.
Sane sú vyrobené z dreva a prútia a pripevnené k dvom lyžiam, ktoré sa pravidelne premazávajú, aby sa po asfalte dobre kĺzali. Z historického hľadiska bolo veľmi dôležité použitie ľahkých materiálov, pretože carreiros, teda vodiči, ktorí sane po generácie riadia, ich museli vynášať späť hore do kopca. Týmto ľahkým materiálom sa stali výhonky eukalyptu, rastliny, ktorá bola na Madeiru privezená v 19. storočí z Austrálie a ktorá sa tu premnožila. Miestni však pre eukalyptus našli zmysluplné využitie a problém dokázali premeniť na tradíciu.
V 21. storočí sa sane už ručne nevynášajú. Vodiči si pomáhajú nákladnými autami, na ktoré sane naložia, zatiaľ čo sami sa nechávajú vyviezť späť hore autobusom.
Kto sane riadi?
Tieto sane riadia carreiros – dvaja muži v tradičných bielych uniformách a slamenných klobúkoch, obutí v topánkach s gumovou podrážkou vyrobenou zo starých pneumatík.
Carreiros ovládajú sane vlastným pohybom – naskakujú na ne, zoskočia z nich a brzdia práve gumovými podrážkami topánok. Keď sa dostanú na miesto, kde kopec nie je dostatočne strmý na to, aby sane po asfalte kĺzali, vezmú do rúk laná pripevnené k prednej časti koša a potrebný úsek vás ťahajú. Týchto zdatných mužov tu pracuje približne 150 a pracujú, kedy chcú. Sú totiž platení za každú jazdu – presne jednu tretinu z ceny, ktorú vy ako turisti zaplatíte. Jedna tretina patrí jednému vodičovi, druhá druhému a tretia spoločnosti, ktorá zabezpečuje fungovanie tejto tradície.
Celá trasa je dlhá približne 2 km a vedie po strmej a kľukatej ceste. Rýchlosť sa môže pohybovať okolo 30 až 40 km/h, no nemusíte sa obávať – skúsení carreiros vedia, čo robia, keďže si túto tradíciu odovzdávajú z generácie na generáciu.
Na saniach sa vraj zviezol aj Ernest Hemingway, ktorý jazdu opísal jedným slovom – „exhilarating“, čo možno preložiť ako opojné, strhujúce či radostné. Počas nášho zájazdu Portugalsko, Madeira túto jazdu odporúčame všetkým lovcom zážitkov.
Mohlo by sa vám páčiť: Čo ochutnať v Portugalsku? Výber najlepších jedál
Ďalšie originálne cestopisy od profesionálneho sprievodcu BUBO
Tipy a zážitky - Madeira (POR)
- Funchal
- Pico Ruivo
- Madeira a sánkovanie z Monte
- Tržnica vo Funchale
- Luxusný hotel vo Funchale
- Câmara de Lobos
- Z Lisabonu na Madeiru - ostrov dreva
- Najväčšia chránená morská rezervácia v Európe
- Espada - hrozostrašná lahôdka z Madeiry
- Kuchyňa na Madeire
- Ostrov kvetov Madeira
- Víno na Madeire
- Letisko na Madeire
- Porto Moniz, Madeira
- Jeseň na Madeire